Toyota Prius THSD Comfort (2008) #12
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Prius THSD Comfort |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 68.240 km |
| KM-stand laatst | 123.498 km |
De eerste hybride kilometers
Je zou denken, welke autoliefhebber koopt nu een prius? Tja, ik zei de gek. Ik ben eigenlijk niet trouw aan een bepaald merk, wel vond ik Toyota altijd saai. Ik vind het nog steeds geen spannende wagen, wel vond ik mijn oude celica van 23 jaar fantastisch en mijn vorige auris best leuk voor een Toyota. De auris was niet zo betrouwbaar als ik dacht en zeker geen zuinigheids wonder. Nu de benzine prijzen maar blijven stijgen en ik zo'n 23000km per jaar rijdt werd de auris mij net wat te duur, en ben toen op zoek gegaan naar een alternatief. De prius was een optie, ondanks ik het model niet echt mooi vind. Uitendelijk toch besloten om een proefritje te maken na dat ik mijn calculator had geraadpleegd. Ik zou in mijn geval elke maand zo'n € 150,- besparen, dus reden genoeg voor een ritje in de prius. Helaas was een nieuwe / occasion prius 3 boven mijn budget, dus moest het er een worden van het vorige model. Even wennen want bij het indrukken van de startknop hoor je niets, en als je gaat rijden komt de benzine motor naadloos in. Blij verrast was ik na de proefrit, want wat is dit een rustige en comfortabele auto. Ik hoefde dus ook niet lang te denken om tot aankoop over te gaan. Na een goeie deal heb ik een blauwe prius met leren bekleding gekocht. Na het ophalen besloot ik de volgende dag met het gezin een dagje naar Duitsland te gaan om de prius te testen. De prius nodigd niet uit om hard of sportief te rijden, eerder om lekker rustig en relaxed te rijden. Op de snelweg doet hij zijn werk in alle stilte, alleen als je moet invoegen en veel gas moet geven maakt de motor veel toeren. De stoelen zijn redelijk maar de kids (16 en 13) zaten echt als een vorst. De prius is geen bochtenridder en is wat zijwind gevoelig. Maar waar heb ik hem nu voor aangeschafd? Kosten besparing, en dat doet de prius als de beste, gecombineerd stad en snelweg 1 op 20. Helemaal top, als je eenmaal in de prius zit waan je jezelf in een andere wagen. Voor mij, een spaarpot die ook nog heerlijk comfortabel rijdt en lekker ruim is voor een gezin met 2 pubers.
Ervaring na bijna 5000km rijden
Na al weer heel wat tevreden kilometers in de stad zijn wij met de prius na Tsjechië gereden om vakantie te vieren. Ik was erg benieuwd hoe de prius presteerde in de bergen. De eerste heuvel was wel even wennen, hij had er geen moeite mee maar gilde het uit. Tja als je een heivel opgaat gaan de toeren behoorlijk omhoog. Maar dat is dan ook het enigste minpunt(je) van de prius want wat is dit een fijne reis en gezinswagen. De prius heeft het keurig gedaan en met een gemiddeld gebruik van 1 op 19,7 ben ik dik tevreden.
Zonder problemen
Ik denk, laat ik weer eens iets schrijven. Eigenlijk is er gewoon weinig te melden over deze auto hij is gewoon goed, zo heb ik vanaf het moment van aanschaf tot op dit moment nog niets gehad aan deze auto. Januari verliep de garantie dus heb ik de auto aan mijn buurjongen meegegeven die bij toyota werkt. Hij kon niets ontdekken aan de prius. Wel heeft hij de prius een keer meegenomen vanwege een terugroep actie van toyota. De prius is echt een toppertje, rijd erg goed, zuinig, comfortabel enz. Volgende week is hij alweer toe aan een beurtje en gaan de zomerbanden er weer onder. De prius is zo goed dat de review gewoon saai wordt. Echt een aanrader, ik heb al een aantal mensen hiervan overtuigd en zij rijden inmiddels ook in een prius.
Blijvertje
Ondertussen al weer wat kilometers erbij en ik wordt alleen maar blijer van deze auto. In maart heeft hij een beurtje gehad en voor de rest alleen maar rijden en helemaal geen ellende. Na 55 auto's te hebben gehad is dit tot nu toe een van de betrouwbaarste en zuinigste auto van allemaal. Ja ik heb nog een ibiza (gaat naar mijn Zoon) en net een mx5 aangeschaft, maar deze prius gaat voorlopig de stal niet verlaten. Oostenrijk was geen probleem voor de prius, tuurlijk zet hij een wat luidere keel op maar hij heeft zeker geen moeite met de bergen. Toch denk je dan hij zal nu wel gaan gebruiken, maar tot mijn grote verbazing kwam ik uit op 1 op 22,6. In 2014 moet ik dan wel weer wegenbelasting gaan betalen maar dan nog is het een van de betrouwbaarste, zuinigste en ruimte die je maar kan vinden. Voor mij is de prius echt een blijvertje.
tja, wat moet ik nog meer zeggen!
Als je naar de titel kijkt spreekt dat al boekdelen. Ik kan dan ook niets negatiefs melden over de prius. In de 2 jaar dat ik hem hebt is het starten en rijden en dit doet hij dan ook erg comfortabel en lekker zuinig. En ja, vanaf maart moest ik weer wegenbelasting betalen € 44,- per maand. Jammer maar dan nog heb je hier een grote en comfortabele auto voor. 1 op 20 is meer regelmaat dan uitzondering. Oke het model vind ik nog steeds niet mooi, maar daar ben ik inmiddels wel wat meer gewend aan geraakt. Nu zijn er op het moment natuurlijk wel meer zuinige auto's maar twijfel eraan of de prijs-kwaliteitverhouding hetzelfde is. Mijn zoon heeft een 107 uit 2011, leuke auto maar niet zo zuinig als de prius. Tja ik wil natuurlijk geen appels met peren vergelijken, maar wil hier wel mee aangeven dat de prius erg zuinig is. Nu is de prius natuurlijk geen strepentrekker maar toch laat hij menig auto achter zich als het gaspedaal wat dieper wordt ingedrukt. Dus helaas, ik kan de prius haters nog niet tevreden stellen. Nog steeds een topper, en dit is trouwens de eerste auto waar ik zo lang in rijdt en voorlopig nog in blijf rijden.
Betrouwbaarheid nummer 1
Mijn reviews worden wat eentonig, maar ik heb gelukkig nog steeds niets te melden.
De prius is gewoon een topper. Ik heb hem nu bijna 3 jaar en ik heb nog er nog niets aan gehad. In totaal heeft de prius 2 beurtjes en een apk gehad.
Gezien ik normaliter elk jaar weer wat anders wil, ben ik met mijn vrouw toch even wezen kijken. En wij kwamen dan weer op de prius uit, maar dan een model jonger. De dealer zei, deze koop je omdat je weer is wat nieuwer of wat anders wilt, maar je hoeft het niet te doen omdat de huidige prius slecht is.
Heel lang hoefde wij niet na te denken, of een paar duizend erbij en een nieuwer model (erg aantrekkelijk) of gewoon het geld in mijn zak houden en gewoon lekker door tuffen.
Wij hebben dan ook voor het laatste gekozen en ditmaal het geld in ons huis gestoken.
Even heb ik getwijfeld, het nieuwe model is natuurlijk net wat aantrekkelijker, maar ik ben aan de andere kant nog steeds enorm tevreden met mijn huidige prius.
Volgende bestemming '" Slowakije".
Vaarwel met een snik
Na drie jaar en 55000 km in de Prius te hebben gestuurd, wilde wij weer wat recenter gaan rijden met minder kilometers. Toch enorme twijfel, want eigenlijk zijn wij helemaal lyrisch van de Prius. Waarom dan?
Als eerste rijdt hij enorm lekker en super zuinig. Hij heeft ons nog nooit in de steek gelaten de afgelopen 3 jaar. In totaal heb ik hem 2 onderhoudsbeurten laten geven en voor de rest heb ik niets eraan gehad.
De prius stond in juli gepland voor een APK en beurt. Ook moesten er 2 nieuwe banden op. Nu kwam voor ons de twijfel, of weg doen en weer een recentere kopen, of doorrijden. Tijdens onze zoektocht naar een prius uit 2011 met +/- 60000km op de teller kwamen wij op een hoog toe te betalen bedrag uit, wat ik gewoonweg niet over had voor een nieuwer model.
Alternatief was een kleine diesel.
Bij de Renaultdealer in Naaldwijk stond een relatief scherp geprijsde auris hybride (wit) met alle opties en 45000km op de teller. De auris vind ik persoonlijk wat minder mooi dan de prius maar dit was echt een plaatje met alle opties en een gunstige prijs. Naast de auris stond een plaatje van een auto, een alfa romeo mito 1.3 jtdm. Deze was zwart met chroom, velgen, leer interieur, alles om je te verleiden.
Tja, daar sta je dan, ga je voor betrouwbaarheid, comfort en prima rijeigenschappen (verstandig) of ga je voor emotie en een beetje rationeel wat de motor betreft.
ik heb voor beide auto's de balans op laten maken, en het gaat natuurlijk om wat onder aan de streep blijft staan.
Dit koste mij wel een slapeloze nacht, want hoe goed de deal ook was de auris kwam net boven mijn budget uit. Tegenover de auris kreeg ik een ontzettend mooi bedrag terug €8100,- voor mijn huidige prius. Tegenover de mito was dit iets minder maar ook een mooi bedrag. Dit terwijl de auris en mito scherp geprijsd stonden.
Ja woensdag 29 april ga ik dus afscheid nemen van de prius (zeker met een snik) en ga naar een alfa (van de 60 auto's die ik gehad heb, heb ik alfa altijd gemeden).
Doe ik hier slim aan, hmmm, ik weet het niet. Een ding weet ik zeker, ik heb nog nooit 3 jaar zonder problemen en kosten in een auto gereden en de prius deed dit gewoon. Ik heb bij de deal 6 maanden extra garantie gekregen, dus een jaar in totaal. Als ik in dit jaar veel problemen ga krijgen (wat ik overigens niet verwacht van een diesel met 38000km) stap ik direct weer over op een prius.
Ik heb met heel veel plezier in de prius gereden en weet zeker dat de volgende eigenaar nog heel veel plezier aan de prius gaat beleven. Dit was /is een topper. Eén ding staat als een paal boven water, vroeg of laat staat er weer een prius voor mijn deur, maar eerst gaan wij eens kijken wat de mito diesel gaat doen.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
