Uitvoering

Model Y Long Range AWD

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2021

KM-stand bij aanschaf

6 km

KM-stand laatst

120.000 km

TESLA MY LR 2021

6 km

22 september 2021

Wat ging er vooraf?
Ongeveer een jaar rond mogen sturen in een blitse witte M3 LR.
Ik was niet tevreden over de kwaliteit, lak problemen onder bij de skirts, opnieuw spuiten.. roest plekjes op de deuren. etc.
Auto is toch wel erg laag komende uit een outlander PHEV.
Met behulp van tesla de M3 goed kunnen verkopen.

Waarom nu weer Tesla?
Tja.. je kunt er niet omheen, het supercharger netwerk is subliem, ook al gebruik ik deze zelden.
Zuinig in gebruik als je je kunt beheersen.
Persoonlijk vind ik het gewoon mooie wagens.

50,000 verder op naar de 100.000

50.000 km

3 januari 2023

Toch maar even een update schrijven, inmiddels 50.000 afgelegd.
gemiddeld verbruik van 175 Wh/km, niet verkeerd!

Wat is er top?

Infotainment, stuurverwarming, verlichting ''matrix led'', audio, veel opbergruimte!

Wat kan er beter?

Persoonlijk vond ik de stoelen verschrikkelijk en kon ik maar niet de juiste zit vinden, dit heb ik opgelost met een ASS stoel op maat.
Bij warm weer plakkerig en voor mijn gevoel te zacht materiaal.
Nu een echt lederen zetel.

Vering is wel heel erg stug het voelt aan als een verlaagde auto zonder schokbrekers.

Bereik vind ik prima winter, ca. 300/350 KM bij 90%=>15% bij normale omstandigheden.
Harde wind, regen of hard rijden komen het bereik niet ten goede.

Eh? onderhoud wat is dat?

100.000 km

12 januari 2024

Jawel vandaag honderdduizend kilometer gemaakt.
Hierbij hoort natuurlijk weer een update, het gemiddelde verbruik is iets gestegen naar 178 wh/km wat natuurlijk een prima score is voor dit formaat auto.
Ik vermoed dat de wagen een stuk zuiniger zou zijn als ik langere ritten zou maken.
Tot dusver geen onderhoud geweest, niks kapot. Winter/zomerbanden wissel doe ik zelf. Schone olie heeft ze niet nodig elke 15.000 KM dus ook geen onderhoudskosten ;)

Wel een vervelend euvel vaak sluit de wagen niet uit zichzelf af en blijft alles aan staan zeg maar. Dit probleem zit in de stoelzitting sensor, een start/stop button of een ouderwets contactslot wel nu makkelijk zijn.
Wat extra verveld is dat je wagen niet op slot kunt doen met de keyfob maar echt via de app moet vergrendelen. Tesla gebeld die zegt we willen wel komen maar aangezien je een andere stoel hebt gemonteerd.. Dus ik probeer met ASS een oplossing hiervoor te vinden. Work around is in het scherm menu ''veiligheid => uitschakelen'' hierna sluit de auto wel weer af.

Zelf begin ik weer te twijfelen om de orginele stoel terug te plaatsen... het is echt een fijne stoel... maar ik begin te twijfelen aan mezelf want ik zit momenteel nergens goed en dit euvel helpt hier niet bij.

Still going strong!

120.000 km

21 mei 2024

Vandaag een kleine update, zojuist de 120.000 KM gepasseerd.
De originele zomerbanden worden nu toch wel zichtbaar minder, maar dat zit er een keer aan te komen natuurlijk.
Sinds een aantal werken een update gekregen voor het activeren van de lang verwachte matrix functie.
Ik moet zeggen dit werkt boven verwachting goed er heeft nog niemand naar me geknipperd, erg fijne update.
Ruitenwissers blijven gewoon vervelend, vaak bij zonnig weer en een aantal vliegjes op het ruit en daar gaat ie weer, hopelijk gaat dit ooit opgelost worden.
Het verbruik is weer iets gezakt, gemiddeld nu 176 wh/km en de zomer moet beginnen dus prima!

8,5