Uitvoering

Leon 1.6 TDI Ecomotive Style

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2014

Jaar van aanschaf

2016

KM-stand bij aanschaf

71.000 km

KM-stand laatst

258.500 km

Fijne stuiterbak

258.500 km

25 januari 2020

Na 150.000 km in een Leon ST 1.6 diesel bijtellingsknaller was ik de matige stoelen een beetje zat en kreeg ik de kans om deze in te ruilen op deze, een uitruistingsniveau hoger. Omdat mijn werkgever de auto’s koopt was dit een optie.

Helaas geen ST, helaas wéér komo grijs maar wel met een luxer interieur, fijne verwarmbare stoelen met nepkoeien bekleding en ledverlichting rondom. Verder dezelfde motor en bak dus ook zowat dezelfde bijtelling.

Deze heb ik in een ongeveer 3,5 jaar van 70.000 naar de huidige ( bijna ) 260.000 km gereden en dat is eigenlijk prima bevallen.

Motor en bak.

De 1.6 is lui onder de 1500 toeren en is daarboven lekker op koppel te rijden en hoewel het nooit echt snel gaat is het voldoende. In het bereik tussen de 2000 en 3500 toeren klik je makkelijk door de heerlijke 6 bak en kom je lekker mee. Schakelen gaat zeer direct en zonder vergissingen.
De Leon heeft altijd zijn beurtjes gehad, en de laatste tijd moet er tussen die 30.000 km een beetje olie bij, dus dat is niet verkeerd geweest.

Verbruik.

Ik ben geen snelheidsduivel, maar rij lekker door en bijna altijd wat te hard. Leve de Flitsmeister zullen we maar zeggen. Volgens de auto zelf rij ik 1 op 21,4 de afgelopen jaren, maar af en toe een steekproef calculatie komt precies uit op 1 op 20. Ik rij veel snelweg en waar het kan op de CC. Ik vind dit een zeer net verbruik!

Ophanging, wegligging en comfort.

De auto stuurt heerlijk en is goed te plaatsen in een bocht. Ook op hogere snelheden, hoewel de (starre) achteras wel eens een stapje opzij doet in lange bochten met dwarsrichels. Maar dan gaat het al wel serieus vlot.

Over vering kan ik net zo kort zijn als de veerwegen zelf. De auto is snoeihard en ik heb me wel eens afgevraagd of de transportblokken er nog onder zaten. Dit schijnt bij de andere uitvoeringen minder te zijn, en dat lijkt mij een beter compromis. Het schijnt te maken te hebben met het feit dat deze uitvoering nog wat lager ligt om de 14% te kunnen halen.

Hierdoor wordt het soms een beetje stuiterig en ook heeft de Leon een geschaafde onderlip vanwege drempels.

Verder is het comfort goed te noemen, alles zit waar je het verwacht en functioneert naar behoren.

Wel kun je merken dat er hier en daar wat op materiaalkeuze is bezuinigd, maar het zit allemaal goed en stevig in elkaar.

Interieur

Het interieur is gezellig Duits zullen we maar zeggen. Niet echt een warme jas, wel functioneel. Wel minder knuffelbaar dan Golf of a3. Navi is wat traag, BT met de iphone is bizar goed. Spraakbediening is irritant traag.

Problemen

Eigenlijk niet veel noemenswaardig. Een raambedieningsknopje had de geest gegeven ( raampje open in de regen, bij een bocht gutst het precies daarover heen, ontwerpfoutje? ), in de ochtend wil de navi uit zichzelf wel eens dingen gaan doen. Na een aantal km is het over. Accu, uitlaat en remschijven nog origineel. Wel kraken de veren wat bij kou, en merk ik dat de koppeling niet helemaal fris meer is. Maar mag dat na dit aantal kilometers? Ik denk het wel!

Verder kan ik echt niets verzinnen en hoewel er veel negatiefs over VAG wordt geschreven kan ik er alleen maar positief over zijn.

8,5