Peugeot 106 Green 1.1 (1997)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 106 Green 1.1 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 2014 |
| KM-stand bij aanschaf | 178.000 km |
| KM-stand laatst | 181.250 km |
Peugeot 106, mijn allereerste auto!
Goeiedag! Wat leuk dat u kijkt naar mijn review van mijn allereerste auto.
Laat ik beginnen met een korte introductie over mijzelf.
Ik ben sinds april dit jaar 18 jaar en ik ben al jaren autogek.
Mijn familie is " besmet " geraakt met het autovirus, en dit heb ik al op vroege leeftijd overgenomen :) De belangrijkste auto die dit " virus " heeft veroorzaakt is de Peugeot 404 familiale ( dit is degene met een derde achterbankje ).
Zolang ik zelf nog niet mocht autorijden heb ik mijzelf beziggehouden met het zoeken van de juiste auto's voor een deel van mijn familie. Voornamelijk mijn oom heeft daardoor een heel wisselend wagenpark over de afgelopen jaren gehad, dit loopt uiteen van een keurige Peugeot 406 break tot een range rover P38 uit 2001.
Uiteindelijk was het dan zover, met de nieuwe wetgeving mocht ik namelijk al op 16,5 jarige leeftijd beginnen met autorijles. Dit was een geweldig moment wat mij altijd zal bijblijven.
Toen ik eindelijk 18 jaar werd kon ik mijn eerste autootje overnemen van een familielid.
Dit werd de Peugeot 106!
Toen ik dit autootje kreeg was er wat achterstallig onderhoud, ik heb hem toen een beurt laten geven. Hieruit bleek dat dit hard nodig was, de carburateur was ernstig vervuild en o.a. het brandstoffilter zat vol troep.
Na deze grondige beurt ( waarbij de kosten best even slikken waren ) is het genieten!
De auto is een XR Green uitvoering, dit betekent dat hij zowat alle opties heeft, zoals een schuifdak, elektrische ramen en centrale deurvergrendeling.
De auto heeft echter nog geen stuurbekrachtiging. Echter is dit iets wat je eigenlijk alleen met parkeren mist. Zolang de wielen maar draaien rijdt het heerlijk, een voordeel van het niet hebben van stuurbekrachtiging is dat het stuurgevoel veel directer en preciezer is.
Natuurlijk is de motor met 60 pk ( of wat daar nog van over is :-) ) geen krachtpatser, maar er is heel goed mee te komen met het verkeer. Ook doortrekken is geen enkel probleem, en dan kan die kleine rooie Peug nog best snel van zijn plaats komen.
Het verbruik vind ik voor zo'n relatief oude auto erg netjes. Op binnenwegen ligt het verbruik rond de 1 op 13/ 1 op 14.
Op de snelweg vind ik het verbruik verbazingwekkend laag, met continu 120/130 km verbruikt de auto 1 op 23/1 op 24.
Conclusie. Het is een ideale beginnersauto, die heel volwassen aanvoelt en waarvan je elke keer weer een glimlach op je gezicht krijgt.
Ik zal deze review blijven bijhouden, jullie horen weer van mijn na de volgende beurt.
Groet
KLEINE REPARATIE EN MOGELIJK AFSCHEID
Toch een probleempje, na enkele dagen een kleine getik bij de uitlaat te horen is de einddemper gescheurd. Dit resulteerde uiteraard in een flinke portie lawaai.
Vandaag ga ik de nieuwe demper erop zetten, en dan kan die er weer tegenaan.
Echter gaat dit trouwe " peutje " mij waarschijnlijk binnenkort verlaten. Na bijna een jaar hierin rondgetuft te hebben, ( eerst samen en daarna alleen ) heb ik mijn oog laten vallen op een hele andere auto.
Ik ben gevallen op een lichtblauwe volvo 240 GL uit 1984, helemaal origineel geen roest.
Update volgt.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
