Uitvoering

Granada 2.3 L

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1981

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

123.225 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

9 januari 2005

Wie ruilt z"n 604 nou in voor een Ford, hoor ik u denken. Maar dit was een echte buitenkans. Mijn Peug had een onverwacht roestprobleem en repareren zou helaas te duur worden. Nu stond er bij de spuiter een werkelijk prachtige Ford Franada 2.3L uit "81 op (helaas) LPG. De koets was net mooi bordeaux rood gespoten en hij heeft een zwart vinyl dak. De deal was snel gesloten. Ook dit is een zeer prettig rijdende 6-pitter. Wel is het wennen aan de zogenaamde Duitse degelijkheid. Mijn zojuist ingeleverde Fransoos doet het allemaal net even soepeler. Maar goed. De portieren sluiten als een kluisdeur en eenmaal binnen waan je je in een heuse kolenkit. Alles is zwart. Bekleding, dash en deurpanelen, alles. Maar het zit allemaal wel erg goed in elkaar. Nou zit niet alles zo goed in elkaar want al vanaf het begin zit er een zeer irritant geluid in het dashboard. Hier zal ik in een latere View nog op terugkomen. Mijn Granada doet het m.i. niet erg goed op LPG. Voor het starten moet ik een keer of tig op een zwart knopje drukken, waarna eindelijk de 2.3 liter zware 6 cilinder een tevreden brom laat horen. Ook is mijn Ford niet erg rap op deze alternatieve, milieu- en portemonneevriendelijke brandstof. Van 0 naar 100 duurt zo"n 18 seconden. Ook hier kom ik later terug. Wel is deze auto super stil en vind ik hem er voornaam en chique uitzien. Veel meer karakter dan bijvoorbeeld een Scorpio of zo. Ook heeft deze auto een ruime kofferbak, prettig voor naar de camping met de kids. De uitrusting is echter karig. Op een prima stuurbekrachtiging na zit er hoegenaamd geen extra jus op mijn Ford. Geen centrale vergrendeling, geen getint glas, geen electrieke ramen. Dan was de 604 dus completer. Voor de rest tot nu toe een prima reiswagen.

PROBLEMEN

9 januari 2005

Ik heb de Granada nog maar net. De buitengewoon hardnekkige rammel in het dash en de prestaties op schildpad niveau zijn tot nu toe mijn grootste ergernissen. Ook laat de achteruitversnelling zich wat moelijk inleggen. Verder nog geen malheur. Het is natuurlijk wel Duits dus toch ook wel degelijk.

6,0