Daihatsu Charade TS (1989) #2

• Gebruikersreview

• Meer

ERVARINGEN

• 2 juni 2007

Enkele weken geleden deze Daihatsu gekocht als tweede autootje, lekker handig voor erbij zodat mijn vrouw dan ook altijd een auto heeft staan.
We hebben hem nog maar net, dus kan nog niet zoveel erover vertellen.

We hebben hem vrij duur gekocht, en ze zijn er wel goedkoper maar voor 850 euro hadden we dan wel een nieuwe APK, NAP en een kleine beurt en 3 maand garantie, en er werd nog een radiootje ingezet ook.

Het is dus een 1.0 maar dan in de Shogun uitvoering, d.w.z. reflectorplaat tussen de achterlichten, in kleur gespoten bumpers......en een vijfde versnelling.
Ook zitten er gordels achterin (standaard ?) een afneembare trekhaak, en een zonnedakje. dus voor die tijd vrij compleet in die prijsklasse.

Het rijden valt me helemaal niet tegen, bij het instappen zak je een mooi stukje weg in je stoel en starten maar, de handchoke werkt erg makkelijk, ook handig als je hem vergeet dat er een lampje gaat branden dat je hem helemaal kunt terugdrukken.
De koppeling werkt erg soepel en hij schakelt makkelijk, er is bij 100.000 km ook een nieuwe koppeling en distributieriem opgekomen,
Het motortje laat zeker van zich horen maar doet zijn best, tot 100 km per uur wil het ding ook best vooruit maar hierboven is de gang er wel uit, maar dat kan ook niet anders.
Al met al een leuke auto waar we toch nog in ieder geval een jaar of twee mee hopen te sturen.

17 Maart 2008, Nou vandaag was het dan zover, de APK, had al niet echt het gevoel dat er veel mee kon zijn, en inderdaad, 2 nieuwe voorbanden, een lampje, en een rubbertje, en hij kan weer een jaar, en een kleine beurt erbij natuurlijk, wat een grappig autootje is dit toch, altijd starten en lopen, altijd zuinig met brandstof, en nee je moet er niet heel ver in gaan rijden want dan is je rug niet vrolijk, maar woon/werk en in de stad voor een boodschap is het ding geweldig.
de achterschermen gaan wel iets verder roesten maar ik ga hier absoluut binnenkort de strijd aan met het roestmonster want de onderkant is nog mooi hard.
Het enige wat hij wel lekker vind is motorolie, ongeveer na 2500 km een liter erbij maarja, als dat het enige is, nee ik denk dat we er aankomend jaar weer veel plezier aan gaan beleven.

3 April 2009, Daihatsu is afgevoerd.... jammer genoeg moet ik zeggen.
Het is wat vreemd gegaan, afgelopen jaar 1 x pech gehad met het autootje, reden waren de contactpuntjes, was toen voor een paar tientjes weer klaar en rijden maar.
Nu in maart weer voor de keuring, enja hoor, voor 54 euro was hij er weer door, hartstikke goed dachten we, nog een jaartje rijden in onze Charade van 89, net een week later, een kilometer van mijn huis een raar geluid onder de kap, motor gelijk uit, nooit meer starten... naar de garage laten slepen en na onderzoek bleek de distributiesnaar te zijn gesprongen, nog geprobeerd te repareren maar er was teveel beschadigd dus afscheid nemen.
Achteraf denk je, hadden we hem maar op tijd vervangen maarja....achteraf...

Al met al 2 jaar gereden met het autootje met veel plezier..

PROBLEMEN

• 2 juni 2007

17 Maart 08 - 2 nieuwe voorbanden.

Lees ook

Op de Rollenbank - Daihatsu Charade GTti

Blits Bezit: Daihatsu Charade GTti

new article for CDS

Nieuws

De aanduiding GTV keert terug bij Alfa Romeo

Nieuws

Mazda CX-5 verandert heel voorzichtig - Vooruitblik