Uitvoering

520d

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2017

Jaar van aanschaf

2018

KM-stand bij aanschaf

6.000 km

KM-stand laatst

55.000 km

vervangend vervoer

6.000 km

11 februari 2018

Tijdens de eerste beurt van mijn BMW420 D kreeg ik een 520D mee, 3 maanden jonger en 3000km op de teller. Het was een demo van de importeur.
Alhoewel mijn 420 zeker niet verkeerd was, zaten op de 5 een aantal opties die eerder op andere auto's heb gehad en miste op de 420 (was ook een demo auto). Voorbeelden hiervan zijn Active Led (op de Mercedes C220 gehad), head-up display (op de F11 BMW520 gehad) en nog betere stoelen. De fiscale waarde bleek het zelfde, terwijl via de configurator de auto ten minste 14.000 euro duurder moest zijn. Navraag leerde dat de importeur een speciale versie voor de dealers beschikbaar had gesteld voor demo doeleinden. Met deze speciale versie zijn een aantal onderdelen op €0 gezet. Vandaar een lagere fiscale waarde.

Na onderhandelingen ben ik per eind December overgestapt op deze auto. Wat zit er in:
Led-Mist lampen, Autom. high-beam headlights control, driving assistant, parking assistant, Navi Pro, head-up display, dab+, hifi, apple carpla, enhanced telephony, multifunc instrument display, wifi hotspot, M-sport onderstel, M-leder stuurwiel, M-uitvoering, Antraciet dakbekleding, Lederen sportstoelen, electrische kofferbakklep, open dak, display key.
En in de kleur Carbon black.
Met de aflevering zijn er zwarte 18 inch velgen ondergezet met winterbanden, voor de zomer 19 inch.

eerste 11.000km

17.500 km

11 februari 2018

Na de auto eind December in ontvangst te hebben genomen, ben ik inmiddels 11.000km verder. De eerste 6000km voor mijn tijd stond de boordcomputer op een gemiddeld verbruik van 7.0l/100km. Dat is nu 5,8l/100km. Dagelijks 320km over snelweg (130km per uur voor ongeveer 2/3 deel)en de rest via binnenwegen). Op winterbanden....
Het active led is gewoonweg fantastisch in deze donkere dagen. Eigenlijk altijd groot licht waar het kan zonder verblinding van andere weggebruikers. Heerlijk ontspannen rijden. De auto voldoet geweldig. Rust in de auto, telefonie is zo goed dat men niet in de gaten heeft dat ik in de auto zit (zelfs met internationale conference calls). Park assist is leuk, maar ik doe het zelf sneller :-).
De nieuwe head-up display is zo duidelijk en gedetailleerd, dat ik zelden het grote scherm nog volledig op Navi heb staan. Alleen als ik wat meer vooruit wil zien op drukte op de weg voegt dat nog wat toe. De display sleutel is een leuke gadget, maar voegt niets toe aan de app. In het dagelijks gebruik heb ik de gewone steutel bij me en gebruik ik de display helemaal niet. Het opladen van de display sleutel vind ik dan ook wel een dingetje.
Voor de rest.. Freude am Fahren.

Afscheid

55.000 km

8 augustus 2018

Hoe goed de auto ook beviel, het lage zitten en het er weer uit moeten kunnen komen werd steeds lastiger. Na een lange ontkenningsfase en een lange proefrit in een X5, kon ik er niet meer onderuit. Met de vele kilometers die ik jaarlijks rijd, is hoger en anders zitten een must geworden.

De auto beviel verder uitstekend. De vernieuwde headup-display was uitgebreid en helder, de Ledverlichting geeft een zee van licht, al helemaal met groot licht assistent. Gemiddeld verbruik 1 op 16 (voornamelijk snelwegkm's).
De bijzondere sleutel is een leuke gadget voor even, maar de toegevoegde waarde (laat staan de meerprijs) is het niet waard. Wat de sleutel kan, is ook mogelijk via de app. De sleutel is groot en kwetsbaar, in de broekzak niet echt een handig ding. Na de eerste week stapte ik al over naar een van de andere meer normale sleutels. In mijn beleving geen aanrader.

Voor de rest een heerlijke reisauto, en wens de nieuwe eigenaar in Oss er veel plezier mee.

8,5