Wat betekent bandenspanning controleren in koude toestand?

De controle kan redelijk snel. Als je een spanningsmeter in je auto bewaart, is het in een paar minuten klaar, bijvoorbeeld voordat je op weg gaat. Dan zijn je banden door de stilstand nog koud en doe je een goede meting. Maar hoe zit het als deze routine niet mogelijk is?

Bandenspanning controleren in koude toestand bij een benzinestation?

Voor veel mensen, wellicht ook voor jou, is het handiger om de spanning bij een benzinestation te controleren. Hoe zit het dan met de temperatuur van de lucht in de banden? Immers: je hebt dan al een stukje gereden. Laten we je geruststellen: dat kan best meevallen, bijvoorbeeld als je van huis uit binnen je woonplaats hooguit een paar kilometer naar een tankstation rijdt. De verhitting is dan niet zo groot.

Bandenspanning controleren na een rit over de snelweg

Wil je de spanning controleren als je bijvoorbeeld aan het einde van een langere rit zit of als je van de snelweg komt, dan liggen de kaarten anders. Dan zijn de banden wél warm geworden. Wil je dan de druk goed meten, ga dan eerst tanken en afrekenen. In die paar minuten is de temperatuur voldoende gedaald.

Gemakkelijk: bandenspanningcontrolesysteem

Heeft jouw auto een bandenspanningcontrolesysteem, dan kom je er helemaal gemakkelijk vanaf. Dan meet de auto de bandenspanning namelijk zelf. AutoWeek redacteur Cornelis Kit legt in een video uit hoe het precies werkt. Soms zie je het meetresultaat al bij de start in het display. Is de spanning te laag, dan moet je wel zelf in actie komen en er wat lucht ‘bij doen’. Bij eenvoudiger systemen krijg je een waarschuwing als een van de banden een afwijkende spanning vertoont.

De invloed van temperatuur op de bandenspanning

Hoe groot is de invloed van de temperatuur? Onze Duitse collega’s bij AutoBild hebben dat uitgezocht. Ze komen tot de vuistregel dat elke 10 graden Celsius een effect heeft van 0,1 bar. Dat is wel handig om te weten in de wintertijd of als je een langere reis voor de boeg hebt. Stel dat je bij +10 graden je (winter)banden hebt gevuld tot 2,0 bar. Rijd je door de bergen bij -10 graden, dan zullen de banden een druk van ongeveer 1,8 bar hebben.