Alfa Romeo Junior

Na het wegvallen van de Mito heeft Alfa Romeo zich lange tijd afwezig gehouden binnen het compacte segment. Tot 2024, want dan lanceert Alfa Romeo de Junior, die eerder nog Milano zou gaan heten. De Junior is weliswaar het nieuwe instapmodel van Alfa Romeo, maar de B-segment crossover is geen directe opvolger van de Mito. Dat was in tegenstelling tot de vijfdeurs Junior namelijk een driedeurs hatchback.

Net zoals veel andere merken die onder moederbedrijf Stellantis vallen, heeft Alfa Romeo gebruikgemaakt van het CMP-platform. Hierdoor deelt de Junior zijn technische basis met onder andere de Opel Mokka, Peugeot 2008 en de Fiat 600. Dat betekent dat ook de Junior beschikbaar is als hybride- en elektrische variant. Daarmee is het ook de eerste Alfa Romeo met volledig elektrische aandrijflijn.

We noemen de hybride versie van de Alfa Romeo Junior ook wel Ibrida. Dit is eigenlijk een mild hybride, dat wil zeggen dat de benzinemotor licht wordt ondersteund door een elektromotor. Samen zorgen de twee motoren voor een vermogen van 136 pk.

De Ibrida krijgt gezelschap van twee volledig elektrische varianten: de Elettrica en de Veloce. Die eerste heeft een 156 pk elektromotor en een 51 kWh batterij. Hiermee zou hij in theorie 408 kilometer kunnen rijden. Daarnaast is er nog de topversie van de Alfa Romeo Junior - de 280 Veloce. Zoals de naam al doet vermoeden levert het elektrohart van deze variant 280 pk. Net zoals de Elettrica heeft hij een 51 kWh accu, die hem een rijbereik van 315 kilometer geeft.

Misschien zijn de buitenmaten van de Alfa Romeo Junior vrij compact, van binnen is hij nog vrij ruim. Met name de kofferbak biedt voor een B-segmenter veel plek. Deze is normaal gesproken 400 liter en kan door de achterbank neer te klappen worden vergroot naar 1280 liter.

Je kunt kiezen tussen twee uitrustingsniveaus: de naamloze basisversie en de luxere uitvoering met de naam Speciale. Ga je voor de basisversie, dan staat de Junior op 17 inch lichtmetalen wielen. Verder heeft hij onder andere LED-verlichting, automatische airco, een met kunstleer bekleed stuurwiel en adaptieve cruise control. Als je voor de Speciale kiest, komen daar nog wat opties bij. Zo heeft deze versie 18 inch lichtmetalen velgen, een met echt leer bekleed stuurwiel, sfeerverlichting, een handsfree bedienbare achterklep en deels kunstleren bekleding met stoelverwarming.