Menu
Deze TOYOTA 86 uit 2013 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 44.559 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 200 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 226 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,8 l/100 km. De 86 staat nu 367 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Best met een kilometerstand van 102.763 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | 86 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 2.112 |
| Nieuwprijs | € 44.559 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 20 augustus 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 juli 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 20 augustus 2017 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | FA20 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 147 kW / 200 pk |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 181 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.214 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.670 kg |
| Voorasdruk | 876 kg |
| Achterasdruk | 943 kg |
| Lengte | 4.255 mm |
| Breedte | 1.795 mm |
| Hoogte | 1.425 mm |
| Wielbasis | 2.570 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 226 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,6 s |
| Maximum vermogen | 147 kW / 200 pk |
| Maximum koppel | 205 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 243 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | G |
Loading...
