Test: Opel Crossland vs. Kia Stonic

De facelift van de Opel Crossland heeft aanzienlijk meer om het lijf dan die van de Kia Stonic. Bij de Koreaan zijn het eigenlijk alleen de koplampen met ledverlichting die verraden dat je met een vers exemplaar van doen hebt. Tenminste, dat geldt voor de normale versies. De nieuwe GT-Line-uitvoeringen krijgen een unieke voor- en achterbumper mee en zijn daarmee een stuk eenvoudiger te herkennen, al blijft het een uiterst subtiele update. Daarvan moet Opel niets weten.

Het merk heeft de laatste jaren geregeld een nieuw familiegezicht gelanceerd en doet dat nu wederom. De officiële vaandeldrager van dat voorkomen is de geheel nieuwe Mokka, maar de herziene Crossland toont de ‘Opel Vizor’ iets eerder. Het komt erop neer dat de koplampen nu ogenschijnlijk onderdeel uitmaken van een grille die
qua vorm een beetje doet denken aan die van onder meer de eerste Opel Manta. De zwarte band tussen de lichtunits, die bij de Crossland overigens hun vorm mochten houden, is echter niet de echte grille. Die vinden we lager in de bumper, bij de jongste topversies gevat in een zilverkleurige rand. Versies, inderdaad, want het zijn er twee. De GS Line is net als de GT-Line van Kia een sportief aangeklede variant, alleen staat die bij Opel niet helemaal bovenaan het gamma. Die rol is weggelegd voor de Ultimate. Die krijgt onder meer alcantara stoelbekleding, ergonomische comfortstoelen, een verschuifbare achterbank, ledverlichting rondom en een uitgebreid multimediasysteem mee.