Porsche voor een prikkie: deze modellen koop je voor bedragen van 6-25k
Ook al Macan!
Porsche is een van de meest iconische merken in autoland. Lange tijd leverde het alleen sportwagens, waaronder verschillende generaties van de 911. Inmiddels is het een volwaardige fabrikant met een uitgebreid modellengamma en serieuze productiecijfers. Dat doet iets met de occasionprijzen, maar hoeveel? We gaan op zoek naar Porsche-koopjes.
We beginnen onze zoektocht bij ‘het origineel’, de 911, en lopen vanaf daar het gamma door. Daarvoor kijken we niet naar klassiekers als de 924, 928 en 968, maar naar de modernere modellen. Bereid je dus voor op een portie SUV’s, maar vrees niet: er is ook ruimte voor sportwagens.
Porsche 911, vanaf €21.900,-
Het ultieme Porsche-icoon is zonder enige twijfel de 911, die we inmiddels in verschillende gedaantes kennen. De ene generatie is daarbij wat minder gewild dan anderen, waarbij de 996 met zijn kenmerkende ‘spiegelei’-koplampen het vaak moet ontgelden. Ook de 996 cabriolet doet de harten gemiddeld genomen iets minder hard kloppen, net als uitvoeringen met een Tiptronic-automaat. Het zal je dan ook niet verbazen dat de voordeligste 911 een 996 Cabrio met zo’n transmissie is, die ook nog eens een respectabele 236.691 kilometer ervaring heeft. Een auto waarover menigeen een mening zou kunnen hebben. Maar ben jij een individualist die zich niet door meningen van een ander laat leiden, dan kun je al voor €21.900,- in een echte 911 rijden. Houd je je haar liever in model, dan mag een nog iets ervarener 996 Carrera Coupé mee voor €22.450,-.
Porsche Boxster, vanaf €9.993,-
De 996 is als Porsche niet onomstreden, maar volgens de ‘liefhebber’ kan het altijd erger. Lange tijd werd de 986 Boxster gezien als het ultieme kwaad. Flauw eigenlijk. De voorkant is immers precies hetzelfde als die van de 996, terwijl de motor op een aanzienlijk betere plek in de auto is gelegd. Toch zie je de impopulariteit terug in de occasionprijzen, want al vanaf €9.993,- ben je eigenaar van zo’n poor man’s Porsche. Het goedkoopste exemplaar is een bijzondere, want een vorige eigenaar heeft zijn best gedaan om de spiegelei-koplampen te maskeren. Hoeft niet. Gelukkig is er, getuige de forse kilometerstand van 293.065, volop van genoten, dat is dan weer positief.
Porsche Cayman, vanaf €22.888,-
Hoewel sommige mensen een mening over de Boxster hadden rook Porsche het succes. Er kwam een tweede generatie, en die kwam er ook met vast dak. Onder de naam Cayman kreeg de 911 concurrentie uit eigen huis. Porsche zorgde er tactisch voor dat het kleintje nooit in staat was een 911 te evenaren, al had hij met zijn middenmotor de betere papieren. Desondanks is de Cayman een erg fijne sportwagen, die je al vanaf €22.888,- de jouwe noemt.
Porsche Cayenne, vanaf €5.995,-
Met de Boxster rook Porsche voor het eerst aan het grote geld. Dat blijkt verslavend, want na deze cashcow volgde een – letterlijk en figuurlijk – veel groter succes. De eerste generatie Porsche Cayenne kon rekenen op scheepsladingen kritiek van liefhebbers, maar vooral op veel orders van anderen. Het is een combinatie die hem nu behoorlijk bereikbaar maakt, want al voor €5.995,- stap je in een Cayenne S V8 uit 2006 met 270.858 kilometer ervaring. Desondanks ziet hij er zowel vanbinnen als vanbuiten nog heel behoorlijk uit. Reken niet op lage vaste en variabele lasten, maar je hebt wél mooi een Porsche.
Porsche Panamera, vanaf €15.950,-
Na het nobele voorwerk van de Cayenne kon er nog wel een vierdeurs bij, vond Porsche. Het werd de Panamera. De eerste generatie oogt misschien wat wonderlijk, maar hij wordt desondanks als een zeer fijne reiswagen ervaren. Doordat hij een generatie jonger is dan de Cayenne kost hij ook wat meer, maar de instapprijs van €15.950,- ligt alsnog flink onder die van de Cayman en 996. Het goedkoopste exemplaar is een zwarte Panamera 4S 4.8 uit 2010, die met je mee mag voor €15.950,-. Dan heb je wel een occasion met ruim 270.000 kilometer aan ervaring. Wil je liever een ton minder op de teller, dan moet je minstens €20.500,- meenemen.
Porsche Macan €25.250,-
Je merkt dat we in dit artikel van kwaad tot erger werken, want na de kleinere sportwagen, grote SUV en een forse vijfdeurs bracht Porsche doodleuk een compactere SUV. Tot overmaat van ramp op Audi-basis, en – net als de Cayenne en Panamera – tevens verkrijgbaar met dieselmotoren. Het is dan ook zo’n Macan met 3.0 diesel die doorgaat als de goedkoopste, al is het tegelijkertijd de duurste Porsche in ons rijtje. €25.250,- moet hij opleveren. Met bouwjaar 2016 is het ook veruit de jongste, maar daar staat wel een ruime 312.000 kilometer aan praktijkervaring tegenover. Het moet gezegd, dat zie je er niet aan af. Een gebruikte Macan met benzinemotor is bijna €5.000 duurder.
Of een goedkope Porsche een goed idee is wagen we te betwijfelen, maar het kan wel. Alles staat of valt met de staat van onderhoud, die bij dergelijke auto’s vaak meer zegt dan bouwjaar en kilometerstand. Lees je dus in over de aandachtspunten, waarbij dit aankoopadvies voor de 996, Boxster en Cayman een goed begin is. Bovendien is dit avontuur van Ragnar die een 996 kocht ook zinvol om te lezen.
