Langer dan vier uur aan de laadpaal? Dan ga je blokkeerkosten betalen

Met ingang van vandaag rekent Shell Recharge wat het 'blokkeerkosten' noemt door. Je betaalt blokkeerkosten als je je elektrische auto langer dan vier uur aan een laadpunt van Road (e-Flux) of EVBox in het roamingnetwerk van Shell Recharge hebt staan. Inderdaad: ongeacht of je batterij is volgeladen. De blokkeerkosten bedragen €0,05 per minuut, met een maximum van €12 per keer.

Wat als de batterij na vier uur opladen nog niet vol of op het gewenste niveau is? Dan betaal je dus extra. Wil je die extra kosten voorkomen, dan moet je een nieuwe laadsessie starten. Hang je je elektrische auto 's avonds aan de lader? Dan moet je dus 's nachts eruit als je de blokkeerkosten wilt vermijden. Shell Recharge geeft om blokkeerkosten te voorkomen de tip om niet bij laadpunten van EVBox en Road te laden. "Op deze manier kun je nog steeds bij 90 procent van het laadnetwerk terecht zonder blokkeerkosten te betalen", aldus Shell. Belangrijk detail: bij laadpunten van andere partners van Shell én bij de laadpunten van Shell Recharge zelf betaal je géén blokkeerkosten. Shell Recharge geeft aan ook niet van plan te zijn om blokkeerkosten bij Shell Recharge-laadpunten in te voeren.

Volgens Shell Recharge zijn de blokkeerkosten een maatregel om de beschikbaarheid van publieke laadpunten te verbeteren. Daarnaast legt Shell Recharge uit dat Road en EVBox zelf deze blokkeerkosten aan Shell doorrekenen. "Wanneer we deze kosten zouden absorberen in het standaardtarief, zou dit onnodig hoog worden. Dat vinden we niet eerlijk voor berijders die laden bij andere laadpuntaanbieders. Daarom voeren we alleen blokkeerkosten in voor deze specifieke aanbieders van laadpunten", aldus Shell Recharge op zijn website.