Eerste Audi RS5 Avant: beresterke plug-in raast over de 'Ring

De opvolgers van de huidige generaties van de Audi A4 en A5 smelten straks samen tot één grote A5-familie. Audi wil van de A4-reeks namelijk een elektrische modelfamilie maken, net als van al zijn A- en Q-modellijnen met een even cijfer in de naam. Dat de A4 en A5 straks samen als A5 door het leven gaan, betekent natuurlijk dat er voor het eerst iets als een A5 Avant zal bestaan. Of er zowel een A5 Limousine als opvolger van de A4 Limousine als een nieuwe A5 Sportback komt, valt overigens nog te bezien. Terug naar de A5 Avant. Daar komt namelijk ook een extra sportieve RS-versie van en het is die allereerste Audi RS5 Avant die op deze foto's op de Nürburgring-Nordschleife in actie is te zien.

Audi A5

Het is niet alleen bijzonder dat de opvolger van de RS4 Avant straks RS5 Avant heet, ook de aandrijflijn die zich onder de gecamoufleerde koets schuilhoudt, is boeiend. De Audi RS5 Avant krijgt namelijk een plug-in hybride aandrijfijn. Op deze afbeeldingen is de RS5 Avant enkel van de rechterkant te zien. De klep die je rechtsachter ziet, dekt de vulopening van de benzinetank af. Eerder zagen we al een ingepakte RS5 Avant die ook aan de linkerzijde een klep had. Die dekt op zijn beurt een laadaansluiting af. Het is nog even de vraag hoe de aandrijflijn van de nieuwe RS5 Avant er precies uit komt te zien. Zou de 3.0-V6 behouden blijven? Wie zal het zeggen. Misschien knoopt Audi wel een 2.5-vijfpitter aan een elektromotor, of zelfs een viercilinder. Dat laatste zou niet eens zo vreemd zijn, omdat Mercedes-Benz de top-AMG-versie van de C-klasse ook een plug-in hybride aandrijflijn met viercilinder heeft gegeven. Reken er in elk geval op dat de Audi RS5 Avant een stuk krachtiger wordt dan de huidige, 450 pk sterke RS4 Avant.

De nieuwe generatie van de A5 wordt – net als de nieuwe Q5 – nog dit jaar gepresenteerd. De heftige RS-versies zullen ongetwijfeld iets langer op zich laten wachten.