Cupra Formentor: vernieuwd en meer elektrisch dan ooit

Binnen de Volkswagen Group krijgt Seat als traditioneel automerk een steeds kleinere rol. Het gevolg? De Leon – die altijd een échte Seat was – krijgt bij Seat geen facelift, maar de varianten van het het inmiddels alweer jaren geleden van Seat losgeweekte Cupra wel. Ze worden overgoten met een op zekere hoogte door driehoekjes gedomineerde frisse designtaal en borduren daarmee voort op de designelementen die je al even op de Cupra Born ziet. En de Cupra Formentor dan? Ook die wordt vernieuwd. De Formentor was de eerste Cupra die zijn leven niet eerder bij Seat begon, maar sloot vooral aan de voor- en achterzijde wel prima aan bij de rest van de Seat-familie. Dat wil Cupra nu juist voorkomen en het laat ook de Formentor kennismaken met zijn nieuwe huisstijl.

De oude en nog behoorlijk Seat-achtige neus...

Meer eigen

Eerlijk is eerlijk: we wisten eigenlijk allang hoe Cupra's vernieuwde modellen eruit zouden komen te zien. Althans, in elk geval aan de voorzijde. Al in juni 2022 kon AutoWeek je de eerste platenvan de vernieuwde Cupra Leon laten zien en dat de Formentor zou volgen, was eerder een zekerheid dan een verrassing. De optische wijzigingen die Cupra doorvoert, zijn echter significant. Kijk maar eens naar de voorzijde. Daar kom je koplampen tegen die niet alleen een andere basisvorm hebben, maar die ook zijn bedeeld met een nieuwe lichtsignatuur. De led-dagrijverlichting bestaat namelijk uit drie driehoekige elementen. Ook de voorheen ronde, onder de koplampen gehuisveste mistlampen worden verruild voor driehoekige exemplaren. Hebben we de nieuwigheden daarmee gehad? Zéker niet. De grote en Seat-achtige hexagonale grille moet het veld ruimen. Cupra plaatst er een dunne bovenste koelsleuf voor in de plaats. In de compleet nieuwe voorbumper is daarbij een aanzienlijk grotere en in twee delen geknipte onderste grille geplaatst. Het Cupra-logo zit op het stuk kunststof dat de bovenste grille en de motorkap van elkaar scheidt.

...en de nieuwe!

Ook achterop is er nieuws, meer dan je op het eerste gezicht ziet. Opnieuw heeft de Cupra Formentor optisch met elkaar verbonden achterlichten, maar ze zijn flink anders dan die van het origineel. De complete lichtsignatuur is nieuw en is opgebouwd uit drie groepjes met diagonale strepen. Het voorheen centraal in de achterklep gedrukte Cupra-logo wordt verzwolgen door de doorlopende ledstrip en maakt er voortaan in oplichtende vorm deel van uit. Aan weerszijden van de achterbumper kom je de nu verticaal georiënteerde reflectoren tegen, rond de kentekenplaat is meer zwarte kunststof toegepast én Cupra geeft de Formentor een volledig nieuwe achterbumper met daarin nieuwe, hoekiger uitlaateindstukken. Cupra introduceert verder het bij een facelift verplicht lijkende setje nieuwe lakkleuren.

Zo enthousiast als aan de buitenkant aan de slag is gegaan, zo subtiel hanteert Cupra het penseel der vernieuwing ín de Formentor.  Elke Formentor heeft voortaan het multifunctionele 'supersportstuur' en de cross-over heeft voortaan dashboard-elementen die met een 3D-patroon zijn uitgevoerd. Rond het keuzeknuppeltje van de automaat nemen we extra koperkleurige versiering waar. Het grotere nieuws zit hem in de komst van het nieuwe infotainmentscherm. Dat heeft voortaan namelijk een diagonaal van tot 12,9 inch (was: 12 inch). Er draait nieuwe software op en net als in de recente modellen van Volkswagen en Skoda met dit systeem zijn de onder het scherm geplaatste 'sliders' voortaan verlicht. Kon het oude audiosysteem je trommelvliezen niet bekoren? Dan heeft Cupra goed nieuws: voortaan is ook een uitgebreid audiosysteem van Sennheiser te bestellen. Het telt elf luidsprekers, een subwoofer én omvat een versterker van 390 watt.

'CFO' in het kenteken staat uiteraard niet voor Chief Financial Officer, maar voor Cupra Formentor.

Langere adem

Hoewel de Formentor VZ5 met 2.5-vijfpitter van Audi in Nederland nooit is geleverd, is de Cupra Formentor is in ons land wel met heel wat aandrijflijnen leverbaar geweest, waaronder tijdelijk met de 150 pk sterke 1.5 TSI én als Formentor 310 met de 310 pk sterke 2.0 TSI en vierwielaandrijving. Beide aandrijflijnen worden hier al even niet meer geleverd. Wel waren er twee plug-in hybride motorversies met een 1.4 TSI als verbrandingsmotor. Die twee 204 pk en 245 pk  stekkerversies maken plaats voor nieuwe plug-in hybride aandrijflijnen met een 1.5 TSI. Opnieuw is er een 204 pk sterke variant, maar de 245 pk plug-in maakt plaats voor een 272 pk versie. In die plug-in hybride Cupra's Formentor heb je niet alleen meer vermogen, maar ook een aanzienlijk groter bereik.

Het 12,8 kWh (netto) pakket van de vorige plug-ins maakt namelijk plaats voor een pakket met 19,7 kWh aan bruikbare energieopslag. Dat levert beide stekkerversies een bereik op van 'meer dan 100 kilometer'. Ter vergelijking: de 204 pk en 245 pk sterke vorige stekkersversies kwamen achtereenvolgens tot 59 en 54 kilometer ver op een vol accupakket. Meer laadpret: het accupakket van de plug-in hybride Formentors kan aan de snellader met tot 50 kW worden volgepompt met kakelverse stroom. Thuis aan de wallbox kan er met 11 kW worden geladen, eerder met slechts 3,6 kW.

Cupra Formentor

Nederland

De vernieuwde Cupra Formentor komt in de zomer naar Nederland. Prijzen zijn er nog niet. Sinds de komst van de Cupra Formentor naar Nederland zijn er in ons land 716 exemplaren van gekentekend. De sleutels van 82 stuks daarvan zijn dit jaar overhandigd. De vernieuwde Leon en Formentor zijn niet de enige nieuwe of vernieuwde modellen die Cupra klaar heeft staan. Zo brengt het merk dit jaar ook de elektrische Tavascan op de markt en vuurt het met de Terramar een nieuwe plug-in hybride SUV op autoland af. Volgend jaar komt de elektrische Raval daar nog eens bij.