Alpine toont Le Mans-racer A424 Bèta
Op naar volgend jaar
De 24 Uur van Le Mans vindt dit weekend plaats en Alpine maakt van het moment gebruik om zijn LMDh-prototype te presenteren. Die moet alleen nog wel wat langer wachten voordat hij daadwerkelijk aan de race mag meedoen.
Terwijl alle teams zich klaarmaken voor de 24 Uur van Le Mans van komend weekend, presenteert Alpine alvast zijn nieuwe strijdwapen voor volgend jaar; de A424 Bèta. Dat 'Bèta' geeft aan dat het nog niet helemaal de uiteindelijke versie is, maar geeft al wel een duidelijke indruk van hoe de LMDh-auto van volgend jaar eruitziet.
In tegenstelling tot de A480 waarmee Alpine voorheen meedeed in het WEC, heeft de A424 een grotendeels door Alpine zelf ontworpen koets. Zodoende zijn er invloeden van de Alpenglow in te zien. Een bijzonder detail zien we aan de achterkant. De achterlichten van de Alpine A424 zijn in wezen oplichtende Alpine-logo's. De basis is overigens niet door Alpine ontwikkeld, maar door Oreca.
Uiteraard zijn er vaste reglementen waaraan Alpine zich moet houden. Het is een hybride die een maximaal systeemvermogen van 680 pk mag benutten. In het geval van de A424 werkt een 675 pk sterke 3,4-liter V6 samen met een elektromotor op de achteras die voor alle LMDh-auto's hetzelfde is. In een later stadium onthult Alpine de definitieve A424 en komen we ongetwijfeld meer te weten.
Had je deze auto's al gezien?
Alpine A290 GT Performance 52 kWh | 220 PK | BLEUVISION/DAK NOIR | DEVIALET | CAMERA |
Alpine A290 GT 52 kWh 180PK | DEVIALET | CRUISECONTROL | CAMERA |
Alpine A290 GTS 52 kWh 220 PK l High-fidelity audiosysteem Devialet® & Alpine Drive Sound - 9 luidsprekers waarvan één subwoofer l Stoel / Stuurwielverwarming l Bleu Alpine two tone
Lees ook
Alpine A390: de eerste elektrische voor het hele gezin
Alpine A390: elektrische gezins-Alpine heeft drie elektromotoren
Dubbeltest: Alpine A290 vs. Cupra Born - Wat is rijplezier je waard?
Amerikaanse carrière Alpine dreigt door Trump voor de tweede keer te stranden
