CBS: 'Meer grijs op de weg'

Uit het onderzoek van het CBS komt voornamelijk naar voren dat 65-plussers verantwoordelijk zijn voor een steeds groter wordend deel van de totale gereden kilometers. Dat hangt uiteraard samen met het toenemende deel van de Nederlandse bevolking dat in die leeftijdscategorie valt. Welkom vergrijzing.

Particulieren reden in 2015 gezamenlijk 91 miljard kilometers, een toename van 6 procent ten opzichte van het aantal gereden kilometers in 2005. 65-plussers reden in 2015 in totaal 14,2 miljard kilometer, maar liefst 68 procent meer dan in 2005.

Logischerwijs houdt bovenstaande verband met de vergrijzing. Het aantal 65-plussers nam tussen eind 2005 en eind 2015 toe met 32 procent. Wel hebben zij vaker een auto dan zo'n tien jaar geleden. Waar er in 2005 408 auto's per 1.000 65-plussers te vinden waren, ligt dat aantal eind 2015 op 521 stuks per 1.000 65-plussers. Volgens het CBS is dat onder andere te verklaren door het feit dat 'ouderen' vaker een rijbewijs hebben dan vroeger. Bovendien zijn ze welvarender, zelfstandiger en gezonder dan tien jaar geleden.

De vergrijzing zet zich letterlijk door op de weg, daar grijs de meest voorkomende kleur op auto's van 65-plussers. 41 procent van de door 65-plussers gereden auto's is grijs. Auto's als de Renault Mégane Scenic, Toyota Yaris, Volkswagen Polo en Opel Agila staan hoog op de populariteitslijst. 33 procent van de 65-plussers is eerste eigenaar van zijn auto.

Jongeren

Het wordt vaak geroepen en ook steeds vaker bewezen: autorijden hoeft voor jongeren niet zo nodig meer. Ondanks dat het aantal Nederlandse jongeren (18 tot 30 jaar) tussen 2005 en 2015 met 8 procent is toegenomen, daalde het aantal door deze leeftijdsgroep gereden kilometers met 4 procent tot 10,6 miljard kilometer in 2015. Ook het autobezit neemt af. Waar er per 1.000 jongeren in 2006 nog 308 auto's te vinden waren, ligt dat aantal begin 2016 nog maar op 284 stuks.